Для стабильной работы двигателя внутреннего сгорания необходимо постоянно поставлять топливо. В автомобиле за это отвечает простейший механизм — топливный насос.
Бензонасос подаёт топливо от бака к двигателю и обеспечивает давление, необходимое для функционирования всей системы. В основном не нуждается в обслуживании и при надлежащем уходе может проработать сотни тысяч километров. Неисправность насоса часто приводит к невозможности завести машину. Давайте разберёмся с видами бензонасосов и узнаем, как понять, если с ним что-то не так.
Что такое бензонасос
Топливный насос — ключевой компонент топливной системы автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Измеряя нужное количество топлива, будь то бензин или дизель, насос подает его под давлением к карбюратору или форсункам. По способу привода существуют две основные группы насосов:
- Механические устройства функционируют за счет механической энергии. Часто взаимодействуют с карбюраторными двигателями или используются как вспомогательные элементы, например, в отдельных дизельных конструкциях.
- Электрические насосы — наиболее популярный вариант в настоящее время. Все современные машины с инжекторными двигателями внутреннего сгорания оборудованы ими. Электромотор обеспечивает работоспособность такого насоса.
В зависимости от типа мотора и способа приготовления топливной смеси работа бензобака разнообразна.
- Доставка горючего от топливного бака к двигателю.
- Создание и поддержание требуемого давления в системе подачи топлива.
- Настройка подачи топлива под нагрузкой и оборотами двигателя.
Где находится бензонасос
Бензонасос теоретически можно установить в любой точке топливной магистрали, но чаще всего его располагают в трёх местах: непосредственно на двигателе (в частности, у карбюраторных ДВС), возле топливного бака или внутри него (погружного типа).
Чтобы найти бензонасос, нужно проверить под капотом и в задней части машины. Иногда добраться до модуля возможно из салона – лючок, закрывающий устройство, находится под задними сиденьями пассажиров. Менее часто доступ открывается через багажник или только после демонтажа бензобака.
Как работает бензонасос
Хотя все бензонасосы предназначены для подачи топлива в двигатель, способы реализации этой задачи разнятся. Некоторые работают с высоким или низким давлением, подавая топливо непосредственно в форсунки или камеру карбюратора. Модули также отличаются конструкцией, особенно многообразны электрические устройства. Механические бензонасосы относятся к самым простым в плане конструкции.
Механический бензонасос карбюратора
Служит для подачи топлива из бака в поплавковую камеру карбюратора. Чаще всего это диафрагменный насос. Работает от кулачкового эксцентрика распределительного вала (иногда от вала маслонасоса) и монтируется сбоку двигателя. В его конструкции есть простота и надежность. При необходимости топливо в камеру можно подать вручную. Важный недостаток механических бензонасосов – их неспособность создать давление, необходимое для инжекторных систем современных автомобилей.
Электрический бензонасос инжектора
Электрический бензонасос начинает работать сразу после того, как водитель поворачивает ключ зажигания. В отличие от механического, который начинает прокачивать топливо при движении распредвала, этот насос запускается электроникой до начала прокручивания стартера. Это создает необходимое давление в системе.
Большинство электробензонасосов современных автомобилей — погружного типа, устанавливаемые непосредственно в топливный бак. Такое решение имеет преимущество: механизмы бензонасоса, нагреваясь в процессе работы, смазываются и охлаждаются топливной смесью. Безопасность обеспечивается тем, что в баке недостаточно воздуха для воспламенения, даже если возникнет искра на щетках моторчика.
Электробензонасосы имеют две части: двигатель, питаемый сетью 12В, и напорный узел. Двигатель чаще всего стандартный, в то время как конструкция насосного узла различна.
- МембранныйРаботает по принципу механического модуля, но приводится в действие электроприводом.
- РоторныйСуществуют лопастные и роликовые системы подачи топлива. В основе таких систем — ротор с установленным внутри роликами или плоскими лопастями. Во время вращения ротора захватывается топливо со стороны всасывания, а через выпускное отверстие подаётся в систему.
- ШестеренчатыйВ этом бензонасосе работают две шестерни разных размеров. Их вращение создает камеру, которая сначала забирает топливо внутрь, а затем выталкивает его наружу.
- ТурбинныйВ данном бензонасосе перекачивание горючего осуществляется посредством вращающегося колеса с множеством лепестков.
Дизельные топливные насосы
В дизельных автомобилях обычно устанавливают два топливных насоса. Первый обеспечивает подачу топлива под низким давлением (ТННД) и может быть механическим или электрическим. Второй, ТНВД (топливный насос высокого давления), направляет топливо непосредственно в двигатель внутреннего сгорания. Основными рабочими элементами служат плунжерные пары (поршень и гильза). Движение поршня по гильзе создаёт высокое давление, за счёт которого происходит закачка и выдавливание топлива. В зависимости от расположения и работы плунжеров различают три типа насосов:
- РядныйКаждая насосная секция поставляет топливо конкретному цилиндру.
- V-образныйПлунжеры установлены двумя рядами под углом от 75 до 120 градусов.
- РаспределительныйСистема с одним насосом-плунжером обеспечивает равномерное распределение топлива по всем цилиндрам.
Проблемы с работой топливного насоса и как их выявить
Бензонасос – достаточно долговечный элемент, но поломки всё же возможны. На это влияют различные факторы: качество топлива, манера вождения, например, ездить с пустым баком и так далее. При полной неисправности бензонасоса машина просто не заведётся, поэтому важно вовремя обнаружить симптомы, которые могут свидетельствовать о проблемах в топливной системе. Вот наиболее частые из них:
- Трудный стартНеисправный топливный насос, который не подаёт бензин из бака в двигатель, приведёт к трудностям при пуске мотора. Машина плохо заведётся и будет работать с перебоями из-за недостатка давления и топлива в системе.
- Шум из топливного бакаНеисправный бензонасос шумит, издает резкий свист. Работающий без проблем бензонасос производит низкочастотный гул. Высокие звуки свидетельствуют о неполадке.
- Двигатель глохнет, троитМножество факторов могут вызвать данную неисправность, среди которых выход из строя бензонасоса.
Нехватка топлива приводит к неустойчивой работе мотора и появлению дискомфортных вибраций под капотом. - Остановка автомобиляОтсутствие подачи бензина двигателем из-за работы насоса практически гарантирует остановку мотора и невозможность запуска. Как правило, подобная неисправность развивается постепенно, сопровождаясь предвестниками.
- Повышенная температура двигателяНедостаточное поступление топлива в двигатель от насоса приводит к перегрузке силового агрегата. Водитель заметит это по повышению температуры двигателя на приборной панели.
- Нестабильная работа под нагрузкойПри резком вождении или чрезмерной нагрузке любая поломка в топливном насосе быстро проявится. Машина будет плохо разгоняться, ездить неровно или глохнуть, хотя такие же симптомы могут свидетельствовать и о других неполадках.
Как продлить срок службы бензонасоса
Бензонасосы – прочные устройства, однако всё же могут выйти из строя. Причин этому множество – от заводских дефектов до использования низкокачественного топлива. Для увеличения срока службы бензонасоса можно следовать нескольким простым правилам.
1. Не ездить с пустым баком
Регулярное снижение уровня топлива может нанести ущерб топливному насосу и системе подачи топлива. Бензин оказывает охлаждающий эффект на насос, поэтому рекомендуется поддерживать уровень топлива не ниже четверти бака.
2. Заправляться на проверенных АЗС
Для нормальной работы топливной системы и бензонасоса важно использовать качественное топливо. Заправляйтесь на проверенных АЗС или выберите постоянное место заправки.
3. Держать бензобак в чистоте
Внедрение посторонних элементов: песка, грязи, пыли и в особенности воды, разрушительно для топливной магистрали. Для гарантированного отсутствия загрязнений и осадка в бензобаке рекомендуется его время от времени промывать.
4. Регулярно менять фильтры
Замену топливных фильтров производят по графику технического обслуживания. В случае внепланового ремонта каких-либо компонентов топливной системы дополнительная замена фильтров грубой и тонкой очистки может быть полезна.
5. Следить за исправностью электрики
Большинство современных топливных насосов функционируют с помощью электродвигателя. Сбои в контактах или перенапряжение в сети могут привести к поломке узла. При подозрении на проблемы с проводкой следует обращаться в сервисный центр.
Краткие тезисы
- Бензонасос Важнейшая часть системы подачи топлива, обеспечивающая транспорт от насоса в двигатель и требуемый уровень давления.
- Типы бензонасосовМеханические, предназначенные для карбюраторных моторов, и электрические, рассчитанные на инжекторные.
- Механический бензонасосЭтот механизм приводится кулачковым эксцентриком распределительного вала, отличается простой конструкцией, но не совместим с современными инжекторными системами.
- Электрический бензонасосНачинает работу при переключении ключа зажигания, обычно сконструирован как погружной и размещается в топливном баке, создаёт необходимое давление для работы инжекторных систем.
- Типы электрических насосов: мембранные, роторные, шестеренчатые, турбинные.
- Дизельные насосыИспользуют два насоса: ТННД (низкого давления) и ТНВД (высокого давления). Последний бывает рядным, V-образным или распределительным.
- Признаки неисправностиЗатрудненный пуск мотора, шум из топливного бака, неустойчивые обороты, отказ мотора, перегрев, нестабильное функционирование при нагрузке.
- Советы по эксплуатацииЧтобы избежать проблем с двигателем, рекомендуется воздержаться от поездки с недостаточным уровнем топлива, использовать высококачественное горючее, поддерживать чистоту бензобака, вовремя заменять топливные фильтры и проверять исправность электрики.
- Местоположение бензонасосаВ карбюраторных системах местоположение находится на двигателе, а в инжекторных — в топливном баке или поблизости от него.
- Продление срока службыДля поддержания исправности эксплуатации рекомендуется осуществлять регулярный уход, использовать топливо и фильтры высокого качества, а также избегать перегрузки.
Авторы
Теги