Минпромторг России подготовил проект постановления правительства, которым автозаводы получат новую отсрочку по уплате утильсбора на автомобили. В правительстве считают, что такая мера восполнит нехватку оборотных средств у предприятий.
Оплата сбора за четвёртый квартал 2023 года и первый — третий кварталы 2024 года будет перенесена на декабрь 2024 года. сообщает «Коммерсантъ».
О необходимости такой меры публично заявили представители АвтоВАЗа, КАМАЗа и «Москвича».
Из-за роста ключевой ставки предприятия вынуждены кредитоваться в банках под большие проценты, чем раньше. Это обернулось тем, что им стало не хватать оборотных средств даже на авансирование поставок компонентов.
В Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации говорят, что отсрочку получат все компании, работающие в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК).
В 2022 году предприятиям предоставили льготу по уплате утилизационного сбора — это помогло им перезапустить производство после разрыва отношений с иностранными партнерами и поставщиками из-за санкций.
Утилисбор, уплаченный за производство в РФ, в проекте бюджета прогнозировался в 251,4 млрд рублей в 2023 году и 411,9 млрд — в 2024 году. Можно предположить, что именно такой объем дополнительных средств компании получат в свое распоряжение.
Утилизационный сбор на автомобили ввели в 2012 году одновременно со вступлением России во ВТО. Его цель — компенсировать снижение пошлин, предусмотренное соглашением. Повышающие коэффициенты к базовым ставкам зависят от объема двигателя и типа автомобиля (легковой, грузовой, автобус или спецтранспорт). Сбор платят не только импортеры, но и производители машин в России. Автозаводам ежеквартально полностью возвращают оплату из федерального бюджета. С 2020 года гарантированная компенсация составляла 50% от утильсбора, остальное зависело от уровня локализации. С 2022 года она полностью зависит от локализации.