Автомойка, фото: vozbox.ru
Автомойки самообслуживания стали распространены повсеместно – от больших городов до маленьких поселков. К стандартным услугам часто относится нанесение воска. Владелец кузовного автосервиса в разговоре с редакцией портала vozbox.ru рассказал, действительно ли воск полезен, или это просто способ заработать больше денег у клиента.
Воск – традиционный способ временной защиты автомобиля. Он создаёт водоотталкивающую поверхность, маскирует мелкие дефекты и придает машине блеск. По сравнению с новыми решениями, вроде керамики или жидкого стекла, воск стоит дешевле и проще в применении, однако его действие недолговечно. Максимально покрытие продержится два-три недели, после чего автомобиль снова останется без защиты.
Профессиональные автомобильные воски имеют густую консистенцию и наносятся специальными аппликаторами для формирования ровного защитного слоя. На автомойках самообслуживания обычно применяют жидкие составы, которые распыляют стандартным пульверизатором. Поэтому многие считают такую услугу больше рекламной уловкой, чем действительно полезной процедурой.
Воск следует применять только после тщательной очистки автомобиля автошампунем. Для удаления поверхностных загрязнений воск может быть неэффективен: оставшиеся частицы застрянут под защитным слоем, а зимой реагенты на дорогах могут повредить лакокрасочное покрытие. В подобных ситуациях лучше воздержаться от вощения.
Важную роль играет правильная техника нанесения воска. Сначала нужно хорошо помыть автомобиль шампунем и губкой. Пульверизатор с воском необходимо держать на расстоянии 30-50 см от поверхности, равномерно покрывая весь кузов автомобиля. Обработка занимает примерно две минуты. Затем излишки состава нужно смыть обессоленной водой, чтобы избежать разводов на темных поверхностях.
Результат полировки машины зависит от качества выбранных средств. Большинство автомоек самообслуживания экономит на товарах, поэтому польза для кузова автомобиля может быть сомнительной.