По мнению специалиста Овчинникова, автовладельцы, эксплуатирующие автомобили китайского производства, сталкиваются с рядом сложностей
Глава OkAuto рассказывает о последствиях приобретения автомобиля китайского производства, объясняет причины его низкой востребованности на вторичном рынке и дает рекомендации по выбору подержанного транспортного средства
— Сколько лет вы уже занимаетесь подбором автомобилей?
— Мой профессиональный путь начался в 2017 году. Я прошел обучение и самостоятельно углубил знания в области подбора автомобилей. Это был довольно продолжительный процесс, который я совмещал с государственной службой, так как график позволял это делать. Я размышлял о перспективах развития. Автомобили всегда вызывали интерес, и, вероятно, это было единственное, чем я хотел заниматься.
— Через мои руки прошло немало автомобилей?
— Несколько тысяч автомобилей. Хочу также подчеркнуть, что наша компания осуществляет доставку автомобилей. За прошедший месяц мы привезли свыше 150 машин. В годовом исчислении это превышает тысячу. Следовательно, можно легко представить, какое количество автомобилей прошло за годы через осмотры, доставку, подбор.
— Какие приборы применяются при осмотре автомобилей?
— При выборе автомобилей на российском рынке мы используем известные сервисы и различные боты для проверки. Также обязательно применяем толщиномеры, проводим компьютерную диагностику и используем сканеры. Каждый автомобиль проходит осмотр на подъемнике – это позволяет провести полную проверку.
— Какова стоимость ваших услуг, и может ли окончательная сумма корректироваться?
— Мы предлагаем ряд услуг. Однократный осмотр стоит от 10 тысяч рублей. Помощь в подборе автомобиля — от 50 тысяч рублей. Заказ и доставка автомобиля из-за границы — от 70 тысяч рублей. Стоимость определяется вашим бюджетом и требуемым перечнем услуг.
— К кому чаще обращаются — к новичкам или к опытным водителям?
— Как правило, это люди, уже имеющие опыт владения автомобилями. Основной сегмент нашей аудитории — автомобили стоимостью от 3 миллионов рублей и выше, в диапазоне от 5 до 12 миллионов рублей. Это клиенты, располагающие значительным капиталом и имеющие опыт приобретения машин.
— Какие автомобили наиболее часто запрашивают при поиске?
— Мы являемся поклонниками BMW и, как правило, выбираем автомобили именно этой марки. Примерно 60% заказов приходится на BMW. На втором месте по популярности — Audi, а на третьем — южнокорейские производители Kia и Hyundai.
— В каких случаях экономия на подборе целесообразна, а где она нежелательна?
— В течение последних двух лет наш приоритет – импорт автомобилей из других стран. Значительная экономия в этом направлении практически невозможна. Существует вариант самостоятельного получения автомобиля, например, из Владивостока, однако следует учитывать: это маршрут протяженностью 8 тыс. км, сложный и продолжительный, сопряженный с потенциальными рисками.
Возможно сотрудничество с компанией, не имеющей офиса в России, однако это сопряжено с опасностями, связанными с переводом денежных средств и заключением соглашения на расстоянии. Альтернативой является выбор специалистов, не несущих ответственности по договору.
Мы стремимся к максимальной открытости. Мы готовы брать на себя риски и гарантируем фиксированные цены на значительную часть позиций. В документах четко определена ответственность клиента, наша ответственность и все взаимные обязательства.
— Какие автомобили или марки вы лично не стали бы рекомендовать?
— Мы уже имели дело с китайскими автомобилями, доступными на официальном рынке. Среди достоинств приобретения таких машин стоит выделить лишь условия покупки.
— Значит, на данный момент потребители предпочитают определять условия приобретения, а не саму марку автомобиля?
— В ситуации, когда бюджет составляет 2–3 миллиона рублей, и этих средств нет в наличии, у людей часто не остается другого выхода, кроме как приобрести новый автомобиль китайского производства.
У таких автомобилей присутствует ряд особенностей: практически отсутствует настоящая гарантия, не хватает запасных частей, сервисные центры не всегда готовы обслуживать их даже в случае необходимости проведения гарантийного ремонта. Кроме того, их стоимость на вторичном рынке, как правило, невелика.
При использовании агрегаторов можно заметить, что выбор предложений по немецким маркам значительно меньше, чем по китайским. Последних представлено в разы больше, поскольку потребители, имеющие опыт эксплуатации, осознали, что китайские автомобили привлекали доступными ценами и широким набором опций. Реклама убеждала в их неinferiority по сравнению с европейскими, однако на практике оказалось, что разница существенна с точки зрения эксплуатационных характеристик, впечатлений от вождения, качества и управляемости.
Со временем всё больше людей стали отдавать предпочтение автомобилям, импортируемым из Европы. При этом стоит отметить, что далеко не все готовы приобретать машины, предлагаемые на отечественном рынке. Это связано как с их высокой стоимостью, так и с ограниченным ассортиментом. Вспомним период с 2021 по 2023 год, когда поставки практически остановились, и в продаже практически не осталось машин, кроме китайских.
В случае введения дополнительных ограничений, таких как утильсбор, вероятно, потенциальные покупатели отложат приобретение автомобиля на неопределенный срок или начнут искать способы избежать таких платежей. При этом маловероятно, что они предпочтут приобретение автомобилей, произведенных на территории страны, поскольку они и стоят дорого, и качество вызывает сомнения.
— Какой самый необычный или трудный случай произошел с вами в процессе поиска?
— Автомобиль – это сложное устройство, требующее внимательной проверки и изучения. Сложно выделить какие-то действительно нестандартные случаи. Все возникающие вопросы решались в пользу клиента, например, путем устранения технических недочетов.
Мы применяем двухэтапную систему контроля, что позволяет избежать ошибок. В случае, если первый специалист допустил пропуск, второй эксперт заметит это и, следовательно, устранит все возможные риски для клиента. Это имеет большое значение.
— Какие новые угрозы связаны с приобретением подержанного автомобиля?
— Рынок претерпевает изменения, однако трансформируются в основном сами автомобили. В целом же ситуация не изменилась. Новых мошеннических схем не возникло, все остается достаточно понятным и прозрачным.
— Я бы посоветовал тщательно изучить историю конкретного автомобиля, прежде чем принимать решение о приобретении?
— Большинство людей опасаются, что приобретение обойдется слишком дорого или возникнут финансовые проблемы. Именно поэтому они часто откладывают принятие решения. Однако я хочу отметить, что сейчас самое подходящее время для этого.
Вводятся новые ограничения, меняются цены, ассортимент сокращается — всё это делает процесс ещё более сложным. В связи с этим, при наличии желания и необходимости, стоит совершить покупку.