Эксперт по автомобилям Лисовская назвала способы мошенничества при покупке машины за границей.
В чем опасность покупки машины из Китая, как выяснить настоящий километраж авто, реализуемого за границей, и какие мошеннические схемы используют продавцы, предлагающие доставку подержанных автомобилей из-за рубежа?
В чем заключается обман продавцов автомобилей из-за границы, как найти выгоденую модель и избежать проблем с регистрацией в ГИБДД, где оптимально покупать машину и какие трудности ожидают покупателей с каждым месяцем?
— Что нынче мошенничают продавцы, предлагая авто из других стран?
В Россию вернулось то, что было более десяти лет назад: то, с чем боролись в те времена, когда дилерские сети не были так развиты, машины покупали и продавали через объявления со всеми вытекающими обманами, хитростями. Сейчас эта практика вновь актуальна. Например, продается Skoda Octavia за 1,5 млн рублей. Люди звонят, им отвечают клиенты, убеждающие, что это складские запасы 2022 года выпуска, остатки. Клиент приезжает, а по факту машины нет. Якобы ее только что продали.
— Начинают впаривать что-то другое?
Покупателя тут же предлагают перейти на другой автомобиль — подержанный или в кредит. Обещают несуществующие низкие ставки, воздействуют по психологическим схемам, а если человек финансово неграмотный и уставший к концу дня, то часто делают его несчастливым обладателем машины, взятой в кредит на семь лет с неподъемными ежемесячными платежами. Утром человек осознает, что купил автомобиль со ставкой выше 30% годовых и не тот, который хотел. Это сейчас реальность, совсем не редкость.
Елена Лисовская
— Какие еще схемы развода применяются?
Не менее распространенным способом мошенничества является оформление документов на машину, ввезенную по параллельному импорту, с неточностями. Инвойсы и другие бумаги создаются с помощью графических редакторов, а машина продается с завышенными характеристиками или с недоплаченным утилизационным сбором, то есть по заниженной ставке. В результате покупатель при регистрации машины сталкивается с проблемами: ему придется оплатить полный «утиль», и могут возникнуть сложности с постановкой на учет.
— Как избежать подобных рисков?
Приобретайте автомобиль у проверенных продавцов и крупных компаний. Не верьте слишком низким ценам, так как это невозможно по определению: никто не работает в убыток. Изучайте отзывы о каждой фирме. Если все отзывы положительные, то велика вероятность их подлинности. Отдельно стоит сказать про одиночных продавцов. С такими лучше не связываться. Если это не предприниматели, специализирующиеся на подборе и доставке машин из-за рубежа, которые ценят свою репутацию, то риски увеличиваются многократно. Человек взял деньги и просто исчез. Такое случается, к сожалению, часто.
Можно ли выяснить, подвергался ли воздействию подтасовки показатель пробега авто, выставленного на продажу зарубежной площадкой?
Автомобили с заниженным пробегом из Европы встречаются редко. Справку о реальном показателе одометра можно получить через европейские базы данных даже из России. Стоимость такой проверки составляет 3 тысячи рублей. Чаще всего пробег уменьшают уже в России или Белоруссии, поэтому проверка не помешает. Недавно у меня был случай, когда в Калининграде продавали две Skoda со… смотанным пробегом на целых 150 тыс. км.
— Чем занимается Китай? Из Китая поставляют огромное количество автомобилей.
Я тебе скажу: в Китае на всё «болт» кладут. Говорят, всё проверено, есть аналоги нашей «Автотеки», но машины со сбитым пробегом поступают туда постоянно.
— А как ты это узнаешь?
Подключим специальное устройство и узнаем. Понимаешь, нужно сделать это раньше, чем машина прибудет, а не позже.
— А что с машинами из Кореи?
В Корее пробеги запрещены законодательно — за них предусмотрена уголовная ответственность. С автомобилями из других стран проблем нет, потому что таковые не ввозятся.
В обмане ли заключаются продажи автомобилей на иностранных порталах?
Здесь всё зависит от страны. Например, в Китае очень много подделок. Второй рынок там даже хуже, чем у нас было в 1990-х годах. Китайцы, в отличие от европейцев, относятся к машинам плохо и их в КНР не берегут.
— А как узнать, был ли автомобиль в ДТП?
Аналогичная ситуация с пробегом: информацию можно получить из зарубежных баз данных о повреждениях, их критичности и работоспособности машины. Там даже фиксируется замена деталей, если производилась у дилера. В отличие от России, за рубежом чаще всего автомобили не ремонтируют в гаражах.
Где сегодня лучше покупать автомобиль за границей?
Америка находится далеко, туда долго и дорого лететь. В Китае нужно находить партнеров, которые тщательно подбирают автомобили. Если таковые есть, то можно найти хороший экземпляр. Из Китая приходили отличные варианты, но их нужно искать. Больше всего нешикарных машин. А вот из Кореи — почти всегда хорошие машины. Нельзя сказать того же про ОАЭ, где очень дорого или авто не приспособлены для эксплуатации в России.
— А как насчет Европы? В России популярны европейские модели.
Европа неплохо подходит для приобретения машин, всё просто проверяется по документам, но сегодня автомобили очень дорогие, и даже на вторичном рынке. Как мы уже говорили, при поездке в Россию пробеги часто оказываются значительно меньшими, чем в действительности.
Что скажете о машинах из Америки? их активно доставляют с торгов.
— Да, доставляют. Но перевозка занимает много времени, минимум четыре месяца. Практика показывает, что машину иногда собирают из трёх частей. Конечно, это преувеличение, но найти хороший экземпляр по приемлемой цене там практически невозможно. Поэтому мы не сотрудничаем с Америкой.
Что может помешать доставке автомобиля из другой страны?
При наличии надёжных лиц возникновения трудностей исключено. вся система находится под полным контролем. Несмотря на это, возможность повреждений остаётся.
Кстати, можно ли машину застраховать? Бывают ли страшные происшествия еще хуже?
Можно застраховать груз, но была ситуация с пропавшим автовозом машин. Его нашли, забрали автомобили, предзаказанные нами. Оказалось, машины проданы разным клиентам «хитроумными» людьми.
Мы отобрали свою технику, а кто-то не получил ни машин, ни денег. Мой бывший партнер потерял $1 млн при покупке автомобилей в Китае. Машины так и не доехали. Он летал туда, пытался найти решение, даже дошел до сына министра, но машины не нашли. Китайцы растворились с деньгами.
Лучше контролировать процесс от начала до конца, лично присутствуя. Но рядовые покупатели платят деньги и ждут. От обмана или потери денег — гарантий никаких.
— А подорожала ли логистика?
— Можно сказать, что совсем немного. Рынок застыл, спрос упал.
— Как вообще происходит подбор автомобиля?
Клиент обращается с желанием приобрести автомобиль, например, Kia Sportage по цене 3 миллиона рублей. Мы предлагаем варианты, доступные в Корее. Клиент выбирает подходящий, оплачивает первоначальные 200 тысяч рублей. Наш сотрудник в Корее лично осматривает машину на аукционе Encar или у дилера, не ограничиваясь информацией из объявлений. Мы предоставляем реальное описание автомобиля, так как оно может не соответствовать заявленному на сайте. Например, могут отсутствовать сведения о замененных узлах и элементах, крашеных деталях, прожженном салоне, царапинах. Все это отправляется клиенту в виде фото- и видеоматериалов.
— А если машина не устроила?
Клиент либо дает согласие, либо мы продолжаем поиски. Кто-то предлагает до пяти вариантов на выбор, у нас подбор длится до заключения сделки, вне зависимости от количества предложений и затраченного времени. Потом покупатель оплачивает машину по счету-фактуре, а также услуги транспортировки. Машина прибыла — он платит пошлину и утилизационный сбор. Помогаем получить свидетельство о регистрации транспортного средства, потому что многие боятся не поставить машину на учет из-за проблем с документами.
— Что из иностранных машин сегодня прибыльнее завозить?
Всё, что превышает объём двигателя 3 л, не выгодно. При заказе на физическое лицо машины с объёмом от 3 л утилизация будет равна коммерческой стоимости. Остальное — выгодно. Тщательно подбирая машину, она окажется явно новее и дешевле, чем похожая в России. С учётом того, как людей «достали» китайские модели из-за проблем с обслуживанием и запчастями, многие отдают предпочтение европейским автомобилям, пригнанным из той же Кореи.
Авторы
Теги