Ассоциация европейских автомобильных производителей назвала три причины падения российского рынка машин.

Разговоры о возвратных марках тормозят восстановление рынка авто в России.
Результат за май показал снижение на 29% по сравнению с прошлым годом и на 11,5% относительно апреля.

В мае 2025 года российские продажи легковых и лёгких коммерческих автомобилей составили 94 023 единицы, при учёте альтернативных каналов поставок. Это на 29% меньше, чем в мае прошлого года, сообщает комитет автопроизводителей АЕБ.

За первые пять месяцев 2025 года реализации новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России снизились на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Общее количество проданных автомобилей составило 453 801 единицу.

Результат мая по производству автомобилей оказался значительно меньше результатов апреля текущего года (-11,5%), как сообщил глава комитета автопроизводителей Алексей Калицев.

Конечно, частично это можно объяснить длинными выходными и праздничными днями, но в целом ситуация в настоящий момент не изменилась по сравнению с прошлыми периодами, поскольку все влияющие на рынок факторы сохранились неизменными, — уточнил Калицев.

Не пропустите:  Скидки на автомобили в России упразднены. Обновлённые расценки.

По мнению АЕБ, падение рынка также обусловлено ожиданием возвращения ушедших брендов, которое поддерживается СМИ. Это приводит к тому, что потенциальный покупатель предпочитает банковские депозиты. Кроме того, отложенный спрос возникает из-за ожидания снижения ключевой ставки Банка России.

Председатель комитета автопроизводителей надеется, что решение правительства о расширении программы льготного кредитования для семей с двумя и более детьми окажет положительный эффект, который станет заметен в следующем квартале. Однако пока необходимы срочные меры государственной поддержки спроса.

В АЕБ сообщили о намерении пересмотреть прогноз по объёмам российского автомобильного рынка в 2025 году.

Предыдущая информация о продажах на российском рынке публиковал В апреле реализовали 44,8 тысяч импортных машин (на 43% меньше, чем в мае 2024-го) и 57,6 тысяч автомобилей российского производства (на 15% меньше, чем в мае 2024 года), следует из данных Минпромторга.

Похожие статьи