Как составить акт дефектовки в 2026 году: образец и инструкция


Акт дефектовки занимает особое место среди бумаг, имеющихся у автовладельца. Какова цель этого документа, и каким образом он создается

Что такое акт дефектовки

Акт дефектовки (диагностический лист) представляет собой внутренний документ СТО, предназначенный для фиксации текущего состояния автомобиля или его отдельного узла (например, двигателя, блока управления, трансмиссии). В нем указываются обнаруженные в процессе диагностики неисправности и предлагаемые методы их устранения. В отличие от дефектной ведомости, которая содержит только информацию о дефектах автомобиля (или компонента), акт служит подтверждением факта проведения дефектовки и включает в себя рекомендации экспертной группы, сформированной из профильных специалистов и представителя компании-продавца (последний обязательно присутствует при принятии решения о признании случая гарантийным). Также акт заверяется всеми членами экспертной комиссии, в то время как дефектную ведомость может подписать один специалист.

Акт дефектовки оформляется после акта приема-передачи автомобиля, который составляется при его поступлении на:

  1. Плановое техническое обслуживание;
  2. Ремонт;
  3. Установку дополнительного оборудования;
  4. Экспертизу после ДТП.

Акт дефектовки формируется на основе визуального осмотра транспортного средства, включая проверку при разборке отдельных деталей и агрегатов. Помимо этого, могут выполняться метрологические тесты для оценки токсичности выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания, состояния геометрии кузова и функциональности поврежденных элементов конструкции автомобиля. Все обнаруженные дефекты фиксируются в акте дефектовки, который служит основанием для составления заказ-наряда.

Акт дефектовки не заменяет собой акт приема-передачи автомобиля, заказ-наряд и платежную квитанцию. Юридической значимости акт дефектовки как самостоятельный документ не имеет:

  1. При возникновении страхового случая для страховых компаний;
  2. При возникновении вопросов, связанных с гарантийным обслуживанием, следует обращаться к официальным дилерам;
  3. Для подтверждения факта списания автомобиля на утилизацию и его исключения из государственного учета необходимо предоставить.
Не пропустите:  В Москве эвакуируют чаще всего эти дорогие автомобили.

В подобных обстоятельствах для подтверждения дефектов и поломок необходимы другие документы.

Данные, содержащиеся в акте дефектовки, вносятся в базу данных сервисного центра. До передачи документа в архив или его утилизации он хранится в течение трех лет. Распечатанная копия акта дефектовки предоставляется заказчику по запросу для согласования следующих шагов.

Структура акта дефектовки: образец

В связи с отсутствием единого стандарта, регламентирующего структуру акта дефектовки, его внешний вид и содержание могут отличаться в зависимости от применяемых технических условий. Заполнение акта допускается как в электронном виде, так и вручную на листах формата А4-А6 с использованием копировальной бумаги. В любом случае, в акте дефектовки должны быть указаны:

  1. Наименование документа;
  2. Название СТО;
  3. Указывается дата и время проведения проверки на наличие дефектов. В случае, если проверка занимает продолжительное время, дата и время обнаружения каждой неисправности фиксируются в документе отдельно;
  4. Данные автомобиля;
  5. Перечень выявленных дефектов;
  6. Рекомендации по устранению обнаруженных неисправностей;
  7. В состав экспертной группы включаются следующие должностные лица: руководитель сервисного технического отдела (СТО) или его заместитель, обладающий правом подписи соответствующих документов; главный инженер или начальник цеха/отдела СТО; административный управляющий, отвечающий за состояние оборудования, использованного при дефектовке; механик, осуществлявший дефектовку;
  8. Необходимо, чтобы все члены экспертной группы поставили свои подписи с расшифровкой. В ином случае документ утрачивает юридическую значимость;
  9. В перечне данных, фиксируемых в акте дефектовки после дорожно-транспортного происшествия, содержится информация о самом ДТП, со ссылкой на соответствующий протокол, составленный сотрудниками ГАИ, а также указаны реквизиты ПТС и СТС транспортного средства.

К акту можно добавить фотографии, видеозаписи и чертежи, на которых отмечены дефекты. Если выполнялось несколько экспертиз, результаты последующих фиксируются в отдельных диагностических листах. Поскольку акт дефектовки не является документом со строгой отчетностью, он действителен и без печати организации.

Не пропустите:  Первый серийный Audi без колец разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды.

Инструкция по заполнению акта дефектовки

Теперь давайте более детально изучим некоторые элементы акта дефектовки.

Шапка

В ней типографским способом указывается:

  • Название организации, выполняющей дефектовку;
  • Наименование и номер акта;
  • Дата составления акта.

Основная часть

Здесь присутствует:

  1. Информация об автомобиле:

    — Марка и модель;
    — Наименование комплектации;
    — Год выпуска;
    — Тип автомобиля или кузова;
    — Идентификационный номер автомобиля (VIN-код);
    — Номер шасси (при наличии);
    — Пробег на момент дефектовки.

  2. Перечень ключевых элементов автомобильной конструкции, включающий информацию о:

    — Обнаруженные дефекты по той или иной позиции;

    — Список элементов, требующих ремонта, замены или покраски;

    — Способы устранения выявленных проблем;
    — Количество и единицы измерения неисправностей.

Единогласное решение о методах устранения обнаруженных дефектов принимается экспертной группой. В случае необходимости проведения более детальной дефектовки, право на это передается специалистам сервисного центра.

Комментарий эксперта

Акт дефектовки может быть очень полезен автомобилисту, особенно после дорожно-транспортного происшествия. Он позволяет сравнить оценку ущерба, сделанную независимыми экспертами, и сумму компенсации, которую выплатит страховая компания. Существует два возможных варианта развития событий: данные могут совпадать или же они будут расходиться в пользу застрахованного. О том, как действовать в каждом из этих случаев, рассказывает Орест Мацала, ведущий юрист компании «Европейская Юридическая Служба»:

«Если у вас есть только полис ОСАГО, заявление о возмещении ущерба подается в страховую компанию. После этого страховщик должен организовать осмотр поврежденного автомобиля в течение пяти дней и составить соответствующий акт. В случае наличия полиса КАСКО аналогичный документ составляется без ограничения срока действия, однако сроки проведения осмотра транспортного средства после дорожно-транспортного происшествия и выдачи направления на ремонт или выплаты денежной компенсации (по ОСАГО – не более 20 дней с момента обращения потерпевшего) определяются не федеральным законом, а условиями договора и правилами страхования КАСКО, разработанными страховой компанией.

В случае, если пострадавший принимает заключение страховой организации, ремонтные работы выполняются в сроки, указанные в направлении на ремонт. В противном случае потерпевшему рекомендуется снова обратиться в страховую компанию для получения нового направления или продления существующего.

Автосервисный центр имеет право отказаться от проведения ремонта, если получено направление от страховой компании, по следующим основаниям: высокая загруженность сервиса, неспособность выполнить ремонт в пределах суммы, выделенной страховой компанией, невозможность завершить ремонт в течение 30 дней с момента передачи автомобиля на СТО, отказ пострадавшего оплатить разницу в стоимости ремонта.

В случае, если страховой компании не хватает средств для ремонта, необходимо снова обратиться к страховщику для согласования дополнительной оплаты или получения направления в другую станцию технического обслуживания. Если ремонт не может быть организован по причинам, не зависящим от страховой компании, она произведет денежную выплату. По полису ОСАГО эта выплата будет произведена с учетом степени износа деталей, а по КАСКО – в размере, достаточном для проведения ремонта, указанного в договоре страхования.

Похожие статьи