Автовоз с машинами, фото: vozbox.ru
Востребованность автомобилей на вторичном рынке определяется многими факторами, в том числе репутацией бренда, популярностью комплектаций и их оснащением. Эксперты портала подчеркивают, что список самых неликвидных моделей постоянно меняется, но есть автомобили, продажа которых всегда затруднена.
Покупатели на рынке б/у автомобилей часто имеют разные предпочтения. Однако редкие машины, автомобили с ненадежными трансмиссиями и моторами, а также авто малоизвестных марок не пользуются спросом, даже по относительно низким ценам.
Возникают трудности с перепродажей Nissan Qashqai, оборудованного вариатором и 1,2-литровым турбомотором мощностью 115 л.с. Российские водители воспринимают вариаторы, наряду с роботизированными КПП, как ненадежные, что приводит к опасениям по поводу дорогого ремонта. Кроме того, этот малолитражный мотор крайне плохо себя зарекомендовал.
Кроссовер Suzuki Grand Vitara с автоматической коробкой передач расходится заметно быстрее, чем его комплектация с механической коробкой передач. Модели с МКПП воспринимаются как менее привлекательные, что затрудняет их продажу.
Многие потенциальные покупатели подержанных премиум-моделей не готовы платить большие деньги за кроссоверы Mercedes-Benz GL-Class. Состоятельные клиенты не стремятся к приобретению «Мерседесов» с пробегом и предпочитают новые автомобили. Поэтому спрос на такие модели всегда низкий.
К числу автомобилей, которые сложно продать на вторичном рынке, относятся Volkswagen Tiguan первого поколения с 1,4-литровым мотором TSI и роботизированной коробкой передач DSG, а также Skoda Yeti с аналогичными агрегатами. Хэтчбеки и седаны Ford Fiesta с «роботом» PowerShift также почти не востребованы у россиян.
Некоторые двигатели имеют сомнительную репутацию, что затрудняет их реализацию на вторичном рынке. Например, битурбированный мотор N63 объемом 4,4 литра, устанавливаемый на BMW X6, известен ненадежностью и отталкивает потенциальных покупателей. Также трудности с продажей испытывают подержанные седаны Volvo S80 с двигателями объемом 3,0-4,4 литра мощностью от 238 до 315 л.с., поскольку их считают неликвидными.
Среди автомобилей на одной платформе можно наблюдать яркое расслоение: некоторые модели пользуются популярностью, в то время как аналоги остаются непривлекательными. Например, Mitsubishi Outlander активно покупают, тогда как Peugeot 4007 остается в тени. Подобная ситуация наблюдается и с Renault Duster, который более востребован, чем Nissan Terrano.